La barca, oltre al restauro completo dell'opera viva, ha subito la sostituzione di tutto il sartirame con cavi di acciaio inox 6 mm e relativa revisione arridatoi. Il motore è stato completamente revisionato. Si è inoltre proceduto alla sostituzione di autoclave, prese a mare, pompe di sentina e di raffreddamento e installazioni luci crocette.
Ricostruzione completa del trincarino di prua
Ricostruzione completa del trincarino di prua
Ricostruzione delle cubie passacatena
Sostituzione di due corsi di fasciame in mogano su entrambe le murate
Sostituzione di 46 staminali
Smontaggio, revisione e rimessa in forze dell'asse dell'elica e relativi cuscinetti
